戦争とバイク - パート 6

なかなか進まないバイクのEV化

10年前までは日産リーフや三菱アイミーブくらいだったEV自動車も、日産アリア、ホンダe、マツダMX-30、トヨタbZ4Xと増加しています。また、ポルシェやアウディなど高級輸入車ブランドもEVがラインナップされました。 …続きを読む

HY戦争後、両社の痛手はなかなか癒えませんでした。ファイミリーバイク市場はだぶついた在庫によって安値で販売されます。そのため、当時の免許取り立ての若者は1万円から5万円で販売していた中古スクーターを購入し、男女問わず…続きを読む

徹底抗戦を選んだホンダホンダは当時、自動車でCVCCエンジン(※1)を開発し世界にも名をとどろかせていました。 ※1 1970年代当時もっとも厳しく達成不可能といわれた米国マスキー法排ガス規制をクリアしたエンジンホン…続きを読む

HY戦争とは1979年から1983年にかけてホンダとヤマハがバイク市場において起こった過激なシェア争いを指します。 HY戦争が起こった背景 1970年代前半、バイクの販売台数が伸び悩み飽和状態となっていました。ホンダは…続きを読む

ドイツで生まれたキャタピラ付バイク「ケッテンクラート」ケッテンクラ―トは操舵系がバイクで、駆動部が戦車のような見た目が特徴です。戦時中は前輪がタイヤ、後輪がキャタピラのハーフトラックという車種が多く使われており、その…続きを読む